近日,ofo小黄车“花式退押金”又出了新花样,其App首页上线了“天天返钱”的活动,号称“无需排队,直接退还押金”,并表示目前已向用户返利近700万元,以此引导客户参与。
按照ofo的规则设计,用户参与活动后,押金会转到“天天返钱”账户,但用户不能直接消费。在“天天返钱”商城购买相关商品,会返还商品上标明的返现金额,押金未退的用户可以享受双倍返现,满20元后可以提现。 (据澎湃新闻)
这一号称“无需排队”的新规,很快引发了网友的强烈吐槽,因为里面可谓套路满满。
套路一:
一旦参与活动,押金转存到“天天返钱”账户后,就只能通过购物返现方式提取,返现金额未达到押金上限,剩余押金也不退。
套路二:
双倍提取有次数限制,99元押金用户只能双倍提取5次。
套路三:
商品返现力度很小,想拿回99元押金,必须消费上千元……
套路四:
为了延长到账周期,ofo设定的规则是,订单完成后次月25日返现到账。也就是说,用户不仅要额外花钱消费,挑选返现力度大商品,烧脑地计算提现次数,消费完还得等一个月才能拿到押金,这跟“直接退还押金”的承诺明显不符。
网友跟帖
@炸鸡腿子:我是不是对退字有什么误解。
@小明有压力:这就是捆绑消费,你不消费就不退押金,也不明着说不退,就是让你一直排着号,这是什么道理,难道消费了押金问题就能解决了?就可以插队了?那对于没消费的公平吗?
@王月池律师:退押金是ofo公司的法定义务,不应与消费绑定。你押金都退不了,公司失去诚信,我消费后你仍然退不了押金怎么办?消费是消费,押金是押金,不应混为一谈。
@车江湖:诚意还是有的,虽说用的是生意头脑,起码也是想办法了。
@平头杂粮哥:我觉得已经不错了!我的酷骑呢,直接拜拜了,也没有个说法!三百块呀那是!
媒体锐评
ofo试图再次变相收割一笔
尽管消费返现的规则写得明白,但ofo无权在更改押金退还条件的同时,还设置如此多的条件限制,引导用户上套,试图再次变相收割一笔。
今年5月交通运输部等多部门印发《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》,文件特别提到,“用户押金归用户所有,运营企业不得挪用”,同时,要“在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期”。
对ofo来说,面对1500万排队用户,更应该思考如何提高运营效率、优化商业模式,来缓解资金压力,早日退还押金,而不是设计各种套路诱导用户放弃对押金的索取。 (据澎湃新闻)
相关部门绝不可对此再坐视不理
用户当初选择ofo,是基于对该企业的信任,如今只是想拿回押金而已,却遭如此这般的算计和套路。ofo不把“奇思妙想”用在经营上,却屡次跟用户玩起这些套路,实在不是一家有担当的企业的所作所为。
ofo屡次玩起这种有损用户利益的套路,有关部门绝不可对此再坐视不理,任由其如此设计套路戏耍用户,置用户的利益于不顾。
(文章来源:河南商报)
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