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波音737 MAX机型暂停产 分析称对航空公司影响有限|波音737_顺水财经_顺水网

核心摘要:据“中央社”报道,当地时间16日,美国波音公司表示,该公司计划于2020年1月暂停737 Max飞机的生产。有分析称,该机型暂时停产对各大航空公司影响有限。据报道,数月前,波音737 Max型号飞机历经了两场重大空难,此后遭到全球停飞,至今尚未复飞。因此,波音公司宣布,将暂停生产该机型,如有买家,将优先拨交400架尚未卖出的库存。据悉,波音737 MAX机型自2017年5月开始服役。截至2019年3月,全球各家航空公司共有超过370架该型号飞机。分析师表示,一旦美国航空管理局(FAA)核准737 MAX复
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据“中央社”报道,当地时间16日,美国波音公司表示,该公司计划于2020年1月暂停737 Max飞机的生产。有分析称,该机型暂时停产对各大航空公司影响有限。

据报道,数月前,波音737 Max型号飞机历经了两场重大空难,此后遭到全球停飞,至今尚未复飞。因此,波音公司宣布,将暂停生产该机型,如有买家,将优先拨交400架尚未卖出的库存。

据悉,波音737 MAX机型自2017年5月开始服役。截至2019年3月,全球各家航空公司共有超过370架该型号飞机。

分析师表示,一旦美国航空管理局(FAA)核准737 MAX复飞,各家航空公司的首要任务就是让这款机型恢复载客服务,因此停产该机型不至于对各大航空公司造成直接影响。

分析师预估,波音具有每月可交付客户最多70架飞机的产能,也就是说即使波音在停产期间完全停摆,消化现有的400架库存也需时约6个月。

另外,美国官员指出,FAA至少要到2020年2月间才可能同意复飞,其他国家的民航主管机关则表示,他们可能需要更长的时间才能同意737 MAX复飞。

报道称,美国各家航空公司表示,FAA同意后,完成复飞流程至少需要一个月的时间。至于在欧洲与亚洲,由于近几个月旅行需求疲弱,一旦737 MAX复飞,将导致激烈竞争与削价的风险。


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