59秒下线一辆新车 前11个月产销量超去年全年 _ 东方财富网

东本三厂总装车间，一辆辆新车沿着流水线前进，发动机、门板、轮胎和方向盘被依次装上。50秒就能拧8个螺丝，发动机“镶嵌”进车身，只要25秒，每59秒，就有一辆新车开下生产线……

“截止到11月26日，东风本田完成汽车批售71.8万台，已经超过了2018年全年总量。”日前，东风本田相关负责人介绍。

2017年，东风本田产值突破1000亿元，成为武汉工业史上首个年产值超过千亿元的单体企业。2019年，东风本田逆市而行，又交出了一份亮眼的成绩单。

今年，东风本田陆续推出INSPIRE、享域、全新一代XR-V等重磅车型，强化车型矩阵。今年9月东风本田艾力绅锐·混动上市，在业内率先构建了覆盖SUV、轿车和MPV市场的混动家族。

面对市场需求，东风本田通过调整生产体制，增加设备开动时间，并实施以周为单位的动态产销管理，3个工厂都是多个车型混线生产，使得产能利用率不断提升。

一台汽车有1万多个零部件模块，对采购、生产、物流都提出了严苛的要求，东风本田丝毫不放松质量管理的标准和要求，确保了产品品质。

东风本田副总经理潘建新说，东风本田市场表现上涨的核心原因，就是产品、营销与市场同步发展，做到了“尊重市场，敬畏市场”。

（文章来源：长江日报）