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汇通网讯——周二（9月25日）INE原油出现了较大的涨幅，并创出了上市以来新高于552.3元/桶，因市场认为美国制裁伊朗所产生的产量缺口将高于市场预期，最终或达到150万桶/日，进一步加剧市场原油供给的紧张程度。尽管中美贸易紧张局势一定程度上使得原油需求下降，但是随着冬季原油需求高峰期的到来，中国的炼油厂尤其是茶壶炼油厂加大了原油进口，抵消了需求下降的不利影响，令油价获得支撑。
周二（9月25日）INE' 原油出现了较大的涨幅，并创出了上市以来新高于552.3元/桶，因市场认为' 美国制裁伊朗所产生的产量缺口将高于市场预期，最终或达到150万桶/日，进一步加剧市场原油供给的紧张程度。
尽管中美贸易紧张局势一定程度上使得原油需求下降，但是随着冬季原油需求高峰期的到来，中国的炼油厂尤其是茶壶炼油厂加大了原油进口，抵消了需求下降的不利影响。因此总体而言，油价近期仍保持着上行的走势。
nload=imgresize(this); >交易综述
上海原油价格上涨。主力合约SC1812，以549.1元/桶收盘，上涨17.3元，涨幅为3.25%。全部合约成交114432手,持仓量增加2988手至47276手。主力合约成交114378手,持仓量增加2994手至46736手。
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nload=imgresize(this); >沙特预计将继续提高产量
沙特将在未来几个月提高其原油产量，因预计市场的需求还将进一步走强。
沙特' 能源部长法利赫表示，产量的水平将依据客户的需求量，而不是通过各产油国协同努力来决定产量从而影响原油价格。尽管这一声明可能将招致嘲讽，但是需求确实已经成为了沙特决定原油产量的官方路线。
沙特在6月的承诺将提高原油产量以控制油价，但是7月公布的数据却是令人失望的，仅有1029万桶/日，不过在8月份的时候产量出现明显回升，达到了1042万桶/日。对此，法利赫表示，这一产量还将进一步的增加。
法利赫在此次阿尔及尔会议上表示，沙特的计划是回应需求，如果沙特原油的需求达到了1090万桶/日，那么沙特将会将产量提升至这一水平，但是如果需求仅有1050万桶/日至1060万桶/日，那么产量水平将会下降。从目前的趋势看，产能还有进一步上行的空间。
普氏能源资讯指出，截至7月份，沙特的原油库存约为2.29亿桶，为2009年10月以来的最低水平，同时7月份这些库存平均减少17.8万桶/日，而6月仅平均减少1.5万桶/日，5月份则是平均增加3万桶/日。
卢克石油：亚洲的原油供给存在挑战
' 俄罗斯能源公司卢克石油中东经济和金融负责人亚历山大·佩特塔耶夫表示，到2040年，亚洲的原油产量预计将下降170万桶/日。
佩特塔耶夫表示，产量出现下降是因为近年来资本支出较低，导致该地区的中长期原油产量都将出现下降。
预计2040年亚洲的原油需求量将达到800万桶/日，但是同时期亚洲的原油需求量还会减少将近200万桶/日，因此需要约1000万桶/日的原油进口才能够满足亚洲的原油需求。
尽管有迹象表明美国的一些炼油厂将会提高国内轻质原油的产能，但是美国' 页岩油产能的飙升将继续超过美国炼油系统吸收这些原油的能力。因此亚洲的原油供给在未来将面临着挑战，可能对INE油价形成支撑。
nload=imgresize(this); >中国液化' 天然气进口量持续攀升，运输价格水涨船高
中国海关总署公布的进口统计数据显示，8月份公用事业公司进口了471万吨液化天然气，同时2018年前8个月达到3263万吨。
这使得中国有望在2019年超越日本成为世界上最大的液化天然气进口国。根据海关总署的数据，8月中国天然气进口量较之2017年同期增长51.5％。
液化天然气进口的快速增长也推动了运输成本的上升，由大西洋运往亚洲的天然气费用接近10万' 美元/日，高于一年前的3万美元/日。
除了中国对液化天然气的需求外，日本和韩国的公用事业公司也在冬季储存液化天然气。
美国投资银行Jefferies的能源运输分析师Randy Giveans表示如果当前的天然气运输价格为85000美元，那么冬季将会轻易的上涨至11.5万元至12万美元。
据悉，超过70％的全球液化天然气货物运往亚太地区，日本，中国和韩国是世界三大进口国。这些因素将使液化天然气的运费保持在2019年及以后。
其他主要原油交易所持仓状况
迪拜商品交易所阿曼原油合约
nload=imgresize(this); >洲际交易所布伦特原油合约
nload=imgresize(this); >纽约商品交易所WTI原油合约
nload=imgresize(this); >
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