KITCO黄金在周三发布报告表示,铂族金属企业上周在汽车催化剂和燃料研讨会上对全电动汽车的兴起无动于衷,但燃料车的需求将会增加铂族金属的使用。
第一黄金网4月11日讯
KITCO黄金在周三发布报告表示,铂族金属企业上周在汽车催化剂和燃料研讨会上对全电动汽车的兴起无动于衷,但燃料车的需求将会增加铂族金属的使用。
为期两天的活动由乔治亚州亚特兰大的国际贵金属研究所主办,汇集了铂族金属和汽车催化剂领域的分析师,回收商和制造商。
全电动汽车几乎不使用铂族金属,而标准内燃机则需要铂,钯和铑来减少排放。制造商庄信万丰说,超过90%的新乘用车现在都装有催化剂。但据彭博社报道,到2040年,全电动汽车估计占整体汽车销量的55%。尽管内燃机的份额减少,但不断变化的格局将有利于铂族金属行业。
世界铂金投资协会:铂族金属价格虽涨,但增产困难据全球最大的铂族金属生产商英美铂业表示,近期铂族金属价格的飙升提振了矿商的利润,但这并不意味着他们可能很快就会增加供应量。
近几个月来,铂、钯和铑的价格均有所上涨,推高了南非顶级矿产供应商的利润。英美铂业首席执行官Chris Griffith说,该行业所谓的兰特一篮子价格今年已经上涨了20%至25%。
不过,新的供应将受到限制。该公司首席执行官在接受采访时表示,开采一座新矿需要五到七年的时间,并且还需要考虑一些其他制约因素,比如处理能力和水资源的可用性。他说,尽管有一些扩建项目正在进行,但其供应量已经被计入了市场的预期中。
Griffith提到,任何新的产量都有可能是取代了其他地区的减产,而非扩大总供应量,预计未来十年供应量将保持平稳。众所周知,英美铂业正在研究通过扩大其旗舰Mogalakwena矿来提高自身产量的计划。
该公司首席执行官表示,预计汽车制造商可能需要18至20个月的时间,才能开始用铂金取代更加昂贵的钯金作为汽车催化剂。
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