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大众因排放门被德国车主告上法庭:在谈判 不保证能和解 _ 东方财富网

核心摘要:对于大众汽车集团(以下简称“大众汽车”)来说,排放门是一场破坏力极强、持续时间极长的“噩梦”据外媒报道,日前大众汽车对外表示,正在与一群德国车主进行谈判。后者因大众柴油车产生过量排放,而对大众汽车提起了诉讼。这些车主认为,大众通过在柴油车上安装非法的“作弊装置”而“欺骗”了排放法规,这使得他们也受到了影响。大众汽车与联邦消费者协会(VEB)表示,上述谈判尚处于初期阶段,并不能保证会达成和解。据悉,此次谈判过程将会被保密。值得一提的是,此次集体诉讼案在德国尚属首例。2018年,德国刚刚发布一项新法律草案,消

对于大众汽车集团(以下简称“大众汽车”)来说,排放门是一场破坏力极强、持续时间极长的“噩梦”

据外媒报道,日前大众汽车对外表示,正在与一群德国车主进行谈判。后者因大众柴油车产生过量排放,而对大众汽车提起了诉讼。这些车主认为,大众通过在柴油车上安装非法的“作弊装置”而“欺骗”了排放法规,这使得他们也受到了影响。

大众汽车与联邦消费者协会(VEB)表示,上述谈判尚处于初期阶段,并不能保证会达成和解。据悉,此次谈判过程将会被保密。

值得一提的是,此次集体诉讼案在德国尚属首例。2018年,德国刚刚发布一项新法律草案,消费者权益组织可以代表消费者将违约公司告上法庭,并承担其诉讼费用。

在此之前,英国有近10万名车主向大众汽车集团发起集体诉讼,要求该集团为“排放作弊”和“误导消费者”付出代价。

据了解,自2015年9月18日被正式起诉后,大众汽车集团因排放门付出的经济成本已经高达300亿欧元(约合人民币2341.84亿元)。

由于美国政府以及相关司法机构的强势,大众汽车集团同意在美国支付250亿美元(约合人民币1765.27亿元)和解金,但在欧洲,该集团却坚称自己没有违反任何法律。

不过此前,德国、意大利、荷兰等欧洲国家司法机构已经相继对大众汽车集团的“无罪论”予以驳斥并判处罚金。

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