据报道,美国联邦航空管理局去年12月命令波音公司对飞机安全性进行审查,在这次审查中,波音公司发现737 MAX客机的电线有“此前未报告的问题”。美国联邦航空管理局今年1月5日也证实,正在审查737 MAX尾部的电线问题。
据报道,美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局将于本周在西雅图举行会谈,之后将抵达爱荷华州的罗克韦尔柯林斯工厂进行进一步审查。波音公司发言人戈登·约翰德罗1月5日回应称,公司正在与联邦航空管理局合作进行审查,现在下定论还为时过早。
报道称,如果737 MAX存在电线问题,那么波音还需要检查另一型号的737 NG客机是否存在相同的问题。目前大约有6800架这一机型的飞机正在服役。据了解,如果靠近飞机尾部的两束电线间隔太小,发生短路,可能会导致飞机坠毁。
此外,波音公司近期还发现了另外一个质量问题。在组装737 MAX客机时,波音公司位于华盛顿州伦顿的工厂为了方便安装,将发动机外壳上的面板磨平,但这无意中去掉了保护面板免受雷击的涂层,使飞机引擎容易遭受雷击。美国联邦航空管理局正在制定一项指令,要求波音公司恢复对发动机面板的防雷击涂层。
(文章来源:央视财经)
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