报告摘要
2019全年销量数据公布
2019年广汽总销量同比下降4%至206.2万辆(vs。 我们预测约207.9万辆);其中,广汽丰田同比增长17.6%至68.2万辆,广汽本田同比增长4.0%至77.1万辆,广汽三菱同比下降7.6%至13.3万辆,广汽传祺同比下降28.1%至38.5万辆,广汽菲克同比下降41.0%至7.4万辆。
销量边际改善趋势延续
4Q19广汽总销量同比下降6.0%/环比增长8.9%,销量边际改善趋势延续。1)广汽本田,2019年雅阁销量同比增长26.5%至22.4万辆,2019/12全新中级SUV皓影销量达7,273辆(2019/11上市);2)广汽丰田,2019年雷凌销量同比增长15.0%至22.2万辆,预计全新中级SUV有望于2020年3-4月上市;3)广汽传祺,2019/12 GS4爬坡至1.3万辆(2019/10全新换代车型上市,2019/11约1.1万辆),2019/12 Aion S(MSRP约人民币13.98-20.58万元)爬坡至8,460辆(vs。 2019/11达5,341辆)。
广本/广丰新款SUV驱动、叠加传祺GS4换代,2020E业绩弹性或显现
我们判断,1)预计业绩弹性或将成为推动港股汽车板块上涨的主要驱动力。2)持续看好广汽本田/广汽丰田两款全新中级SUV驱动的销量与盈利贡献前景(广汽本田皓影对标东风本田CRV,2019年前11月CRV月均销量约1.8万辆;广汽丰田威兰达对标一汽丰田RAV4,2019年前11月RAV4月均销量约1.0万辆)。3)2020E自主有望在GS4换代驱动的销量爬坡下实现减亏(我们预计2020E广汽传祺销量同比增长18.8%至45.7万辆)。
上调H股至“买入”评级,上调A股至“增持”评级
考虑到4Q19E年末费用计提等因素影响,我们下调2019E归母净利润至人民币70.5亿元;鉴于广本皓影/广丰威兰达两款中级SUV销量与盈利贡献、以及自主减亏驱动的业绩弹性,我们分别上调2020E/2021E归母净利润至人民币108.8亿元/119.6亿元。我们上调H股目标价至HK$11.25(对应约9.6x 2020E PE),上调至“买入”评级;上调A股目标价至RMB12.96(对应约12.3x 2020E PE),上调至“增持”评级。
核心风险提示改款/新款车型上市以及销量爬坡不及预期;合资公司业绩不及预期;新能源汽车业务拖累;市场行业风险等。
(文章来源:光大证券)
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