上海市电力需求响应中心主任郑庆荣10日在中国电动汽车百人会论坛2020分论坛上透露,今年准备在原来商业建筑虚拟电厂的成果基础上扩展用户侧的资源,拟将电动汽车的充电桩纳入到虚拟电厂的调控资源。
“我们现在发现电动汽车的充电桩潜力非常大,2020年我们着重开展试点应用,整个上海充电桩资源大概有3万多个,我们把这个计划称之为‘万电齐发’计划。” 郑庆荣说。
据郑庆荣介绍,2019年开始,上海在国内首先开展了虚拟电厂的全域综合响应,主要的调节主力是楼宇用户,一共有108户楼宇用户进行了削峰试点,还开展了虚拟电厂竞价交易,而竞价交易就是在补贴方面使用户之间进行竞价。
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行业专家建议2025年之前持续对充电基础设施建设运营予以补贴和奖励
中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆10日在中国电动汽车百人会电动汽车基础设施分论坛上建议,2025年之前能够持续对充电基础设施建设运营予以补贴和奖励,鼓励充电设施发展,同时落实地方补贴转向补贴充电的政策。
张帆表示,一方面是鼓励引导使用清洁能源,真正让新能源汽车体现出来的是清洁能源,是真正的新能源;另一方面是希望能够开展电动汽车与电网的互动示范,为未来我们综合利用V2G相关技术的推广做准备。
数据显示,去年前11个月,我国公众充电桩达到50来万个,充电站34941座。尽管建设速度有些下降,但是充电桩的整体密度在提高。其中,全国超过万台以上的公共充电桩省份有17个,超过5万台的为广东、江苏、北京、上海,占比近47%。公共充电桩区域分布比较集中,主要在长三角、京津冀、珠三角等地区,东北、西北以及西南地区数量相对较少。(来源:中国证券网)
特斯拉计划国内再建4000个以上充电桩
随着国产Model 3的全面交付,特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩,是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。同时,特斯拉还将打通上海-伦敦充电线路的中国部分,为电动汽车跨国出行做准备。
2019年,特斯拉共开放112座超级充电站,874个充电桩,这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。截至目前,特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市,超级充电桩数量已突破2300个,目的地充电桩也已突破2100个。
近日,特斯拉中国再度上线10座Tesla超级充电站,地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都悠方、南通海安县齐通电气、兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城和慈溪坎墩。
此外,特斯拉在2019年3月正式发布的V3超级充电桩,并预计将在2020年第二季度开始全面推进。V3充电桩最高可支持150kW的峰值充电功率,比V2提升一倍之多。在峰值功率状况下,5分钟充电可保证车辆行驶约120公里,理想状态下可为用户节约一半的充电时间。
在技术方面,V3使用了比V2更轻的液冷充电线,具备多车充电不分流特性,同时还兼具电池预热功能,可有效减少充电所需时间。(来源:汽车之家)
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(文章来源:中国证券网)
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