郑醇主力期货合约一度触及涨停,涨幅近5%。分析师称,短期甲醇反弹过快,需要一段时间横盘振荡或向下回踩修复,之后有望继续上攻。
截止日盘收盘,行情表现如下:
消息面上,1:整体来看沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存继续下降至86.3万吨,环比上周1月2日整体沿海库存在89.63万吨)积极下降3.33万吨。2:截至1月9日,国内甲醇整体装置开工负荷为72.25%,环比上涨1.05%;西北地区的开工负荷为86.29%,环比上涨0.92%。3:据卓创资讯不完全统计,从1月10日至1月26日中国甲醇进口船货到港量在52.27万-53万吨附近。
国泰君安期货指出,经历过前期MTO集中检修利空消息,甲醇有所企稳,预计高点2400元可以暂时确立,低点由于港口暂时去库,所以有所支撑,暂时看到220元支撑,操作上,倾向于反弹高位做空。
国信期货指出,上周沿海甲醇市场快速跳涨后快速下行,内地甲醇市场重心上推。江苏周均价在2293元/吨,环比上涨5.46%,华南均价在2235元/吨,环比上涨4.75%。内蒙古周均价在1810元/吨,环比上涨1.69%,山东均价在2123元/吨,环比上涨4.39%。国外甲醇装置停车检修,国际可售现货继续缩量支撑进口价格。西北地区小幅上涨,部分货源供给烯烃,受天气已经临近假期影响,运费上涨,价格整体重心上移。
【延伸阅读】
甲醇涨势渐入佳境
甲醇近期强劲反弹,底部连续收出六根周阳线,反弹幅度接近14%。其中既有基本面配合,也有短期地缘冲突和投机因素的推动。我们认为短期甲醇反弹过快,需要一段时间横盘振荡或向下回踩修复,之后有望继续上攻。
美伊冲突引爆价格
1月3日伊拉克首都巴格达国际机场遭3枚火箭弹袭击,伊朗外交部宣布中止履行伊核协议的第五阶段。由于我国进口甲醇一半来自伊朗,出于对美国加大对伊朗制裁力度及地缘动荡风险的担心,甲醇上涨4.5%左右。我们认为核协议方面的内容很难对甲醇价格产生进一步的推动,且伊朗仍表示有谈判可能。需注意的是2020年为伊朗和美国大选年,伊朗强硬派可能借机彰显实力。地缘政治持续紧张将推升甲醇价格。
港口库存逐步回落
进口方面,去年12月份伊朗ZPC、沙特IMC、马油以及新西兰一些装置纷纷停车检修,2020年一季度中东和东南亚仍有甲醇装置停车检修预期,减少了国际甲醇供应。同时,中国至东南亚价差扩大至40美元/吨以上,套利空间打开,部分厂家选择从中国转口甲醇至东南亚套利。伊朗方面,由于前期长约签订困难,且工厂库存处于低位,1月发货时间推迟、数量有限。
在种种因素下,预估1月份甲醇进口量在88万—92万吨,相比去年12月会减少10万吨左右。由于进口的减少以及烯烃开工维持较高水平,随着近3个月的去库过程,华东港口库存降至73万吨,可流通库存25.2万吨,基本和去年年初持平,一直压在甲醇上面的库存压力得到初步释放。
现货涨幅尚未跟上
虽然从基本面和投机角度讲,甲醇上涨趋势已经较为明显,但现货方面跟涨意愿并不强烈,尤其是内地价格相对港口涨幅有限。2019年内地至港口套利空间基本处于关闭状态,但随着这波港口价格上涨,鲁南、河南甚至川渝地区到江苏的套利窗口均已打开,这会对后期港口价格继续上涨造成压制。由于制烯烃的利润在迅速下降,甲醇现货在这种情况下涨价受到下游抵制。
经过一年的寒冬,甲醇借着去库存和地缘因素的春风起飞,我们认为这种态势仍将延续,短期可能需要小幅回踩稳固技术图形,但后期仍有上升空间。(来源:期货日报)
(文章来源:第一财经)
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