“新四化”引领上汽通用五菱蜕变突围 _ 东方财富网

1月13日，新宝骏在南宁举行了新宝骏全球首款HUAWEI HiCar智慧互联量产车发布暨新宝骏首款新能源车E300首发亮相会，这是上汽通用五菱践行“新四化”战略一次重要展示。新宝骏是上汽通用五菱2019年为加快企业转型而打造的一个全新品牌。

受汽车产业周期和市场周期的双重影响，国内车市近两年的发展形势严峻，呈现出负增长的趋势，尤其是中端、低端车销量持续下滑，成为了2019年车市寒冬的关键原因。面对这一前所未有大变局，2019年，上汽通用五菱从容应对、果断决策，开启新一轮大转型序幕，全面推进乘用化、新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)、国际化“新三大战略”。

“此次企业转型的一个重要任务是，推进公司从汽车制造商向产品和出行服务综合提供商转变。”上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平对此表示。

此前，上汽通用五菱在关键时刻的三次大转型，为企业奠定了腾飞的基础。如今，汽车产业正面临着前所未有的大变局，上汽通用五菱加快转型也迫在眉睫。相比过去的大转型，如今上汽通用五菱的第四次转型任务更为艰巨。

一方面，国内汽车产业已由高速增长向中高速增长阶段转换，低增长、微增长将成为新常态；新技术发展和应用，汽车产业正在发生深刻变革，汽车产业的竞争已经从单体企业之间的竞争，升级为产业链的竞争。另一方面，如今的上汽通用五菱体量不可同日而语，对于一个销售收入上千亿元、广西最大的制造企业而言，转型之路并非一蹴而就。

业内人士认为，应理性看待目前国内汽车产业面临的严峻形势，既是“危”，也是“机”，目前正是我国汽车产业实现弯道超车的战略机遇期。

据悉，上汽通用五菱第四次大转型将从四个方面加快推进，一是夯实基础，做大做强五菱品牌；二是建设新宝骏，加速乘用化转型；三是布局新能源，推进“新四化”发展；四是加速国际化，海外市场寻求新增量。

2019年是国内汽车行业销售至暗的一年，也是汽车行业“新四化”加速发展收获满满的一年。上汽通用五菱深刻领会到“新四化”是汽车产业未来大趋势，并把它作为稳增长、促转型、谋发展的重要抓手，勇立潮头，迎“风”飞扬。

2019年4月，上汽通用五菱在上海正式发布了“新宝骏”品牌。上汽通用五菱新宝骏品牌负责人张丽娜告诉记者：“‘新宝骏’是一个独立的全新品牌。它是上汽通用五菱致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商，为生而互联的年轻一代打造智慧生态的汽车品牌。”

不到一年的时间里，上汽通用五菱陆续推出4款“新宝骏”汽车产品，产品系列形成仅仅不到半年的时间，已经月销量达到2万辆。上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平告诉记者，2019年上汽通用五菱一共销售了16万辆“新四化”汽车，这不仅成功抗击了汽车产业的寒冬，让公司加快转型、进入了健康发展状态，而且为广西汽车产业创造了新增长极。

上汽通用五菱技术中心副总经理赵小羽介绍说，“创新创造，跨界融合，构建新兴产业生态”，正是“新宝骏”品牌的最重要战略部署。为加快这一战略的落地，公司和华为合作共同建成了全球第一条覆盖5G通信、V2X、智能驾控、无人驾驶的智能驾驶公开示范测试道路；与华为和博泰合作，在行业内首创了手机车联网，将手机的算力、手机的生态带入汽车，并且发布了全球首款搭载华为Hicar的智慧互联量产汽车；和小米合作共同打造智能空间，汽车接入更多的智能终端；和苏宁合作，实践线上线下与体验裂变相结合的数字化营销；公司还和爱奇艺、喜马拉雅、携程、美团、百度、酷我音乐等合作，共同跨界融合，创造出行新生活。这些都是“新宝骏”品牌发布以来，“新四化”创新驱动的生动实践。

赵小羽表示，要通过“新宝骏”提供的开放平台，让更多的合作伙伴加入“新宝骏”生态出行朋友圈，共同构建中国智能出行的未来。

（文章来源：中国经济时报）