作为小钢炮中的战斗机,雷诺梅甘娜RS Trophy R目前保持着德国纽伯格林北环(7分40.1秒)、比利时Spa-Francorchamps(2分48.338秒)以及日本铃鹿(2分25.454秒)三条赛道的最速前驱量产车圈速记录。
日前,雷诺官方发布了新款梅甘娜官图,新车针对外观、配置进行了升级,并增加了插电式混动版,而300马力的1.8T发动机也进一步下放。
作为中期改款车型,新车在老款基础上针对前后包围、格栅细节等多处都进行了调整。同时配置进一步提升,包括标配的LED灯组、10.2英寸全液晶仪表盘以及L2等级的驾驶辅助系统。
动力上,新款梅甘娜推出了搭载E-Tech PHEV系统的插电式混动版本。其由一台1.6L发动机+两台电机组成,综合最大功率可达160马力。它的电池容量为9.8kWh,该车纯电动模式下续航里程为65km。
此外,常规汽油版车型搭载1.3T发动机,柴油版搭载1.5T发动机。而高性能版的梅甘娜R.S。配备了300马力的1.8T发动机,与梅甘娜R.S.Trophy达到同样的标准。
(责任编辑:DF522) 郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。