特斯拉惊人涨势令华尔街惊叹！空头损失惨重 _ 东方财富网

继周一(2月3日)特斯拉股价大涨20%后，周二特斯拉盘中一度涨超24%至968美元，逼近1000美元大关。不过，最终收盘价为887美元，上涨13.73%，市值1598.88亿美元，折合1.12万亿人民币。

特斯拉股价今年累计上涨了112%，其市值超过了通用汽车(General Motors Co。)、菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)和大众汽车(Volkswagen AG)的总和。毫不奇怪，华尔街对此次反弹充满了好奇和惊叹——纳斯达克100指数(Nasdaq 100)中没有一只股票的涨幅在2020年达到25%——但对于其背后的推动因素，却鲜有具体解释。

各种各样的解释层出不穷，其中包括许多久经考验的事实：这是2019年第4季度财报的结果；或者是轧空；或者是在中国开设一家重要的新工厂。

不过，另一种思潮正在形成，这可能也有助于解释此次上涨的幅度。关键是，长期以来认为传统汽车制造商将在电动汽车市场赶上特斯拉的想法是错误的。事实上，马斯克可能会进一步巩固自己的领先地位，从而确保在未来几年里，该公司在全球真正增长的市场之一占据主导地位。

“人们认识到，特斯拉在电动汽车技术方面处于领先地位，”Lucid Motors Inc。首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)周一在接受采访时说，“他们甚至比报道的还要领先，我认为差距在扩大，而不是缩小。”

特斯拉大股东、亿万富翁投资者罗恩·巴伦(Ron Baron)公开发表观点认为，特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元。

技术领先优势

大众汽车的赫伯特·迪斯(Herbert Diess)上月在一次内部会议上告诉高管，汽车将“成为最重要的移动设备”。“如果我们看到了这一点，那么我们也就理解了为什么特斯拉在分析师看来是如此有价值，”他补充道，并感叹大众没有被视为科技公司。

Model 3已经成为欧洲最畅销的汽车之一——无论是电动汽车还是其他汽车。特斯拉仅用一年时间就在中国建设了其首家海外组装厂，并于上月开始交付当地生产的汽车。到明年3月，该公司计划开始向客户交付Ys车型，比原计划提前数月。

“我们认为，他们在电池和电动汽车技术方面遥遥领先，”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在接受采访时说。“特斯拉已经从被视为汽车股，转变为被视为与亚马逊(Amazon)、苹果(Apple)和谷歌相提并论的科技股。”

从大众汽车到通用汽车，全球汽车制造商都在向电动汽车投入巨额资金，试图在满足全球更严格的排放标准的同时，抓住特斯拉在股票市场上的一些优势。但罗林森表示，包括奥迪(Audi)的e-tron跨界车和保时捷(Porsche)的Taycan跑车在内，近期电动汽车厂商的电池续航里程较差，显示出传统汽车厂商在这方面落后了多少。

马斯克在上周的电话会议上表示，Model Y的续航里程将达到315英里，轻松击败奥迪e-tron和保时捷Taycan在美国环境保护署(U.S。 Environmental Protection agency)估计的200英里。

传统汽车制造商在制造电动汽车方面处于不利地位，因为他们必须继续在燃油发动机汽车上投入资金和资源，这将影响他们对汽车设计和电池组效率的看法。

风险投资公司Loup Ventures的执行合伙人、长期担任苹果分析师的蒙斯特(Munster)周一在一份研究报告中写道：“特斯拉商业奇迹的理论，植根于该公司实际上没有竞争的那几年。”“特斯拉在电动汽车领域领先近10年，而其他汽车制造商在这一领域投资不足。”

空头损失惨重

美东时间1月29日，特斯拉发布2019Q4财报，在中国工厂的高速投产下，Q4数据全面超预期，不仅连续第二季度盈利，而且自由现金流首次年度由负转正。

汽车销量方面，当季汽车销量11.21万辆，同比增长23.2%，环比增长15.3%；2019全年销量36.75万辆，同比增长50%；汽车整体销量创历史新高。其中Model 3的销量贡献非常突出，增量几乎全部来自Model 3车型，而早前的Model S/X销量已经开始滑坡。

四季度营收73.8亿美元，同比增长2.2%，环比增长17.2%，超市场预期；全年营收245.78亿美元，同比增长14.5%。尽管Q4的汽车销量超过去年同期超20%，但营收的增速却远远没有跟上，原因或在于大量销售的Model 3单价较低。

据金融科技分析公司S3 Partner数据，截至2月3日收盘，特斯拉未平仓空头仓位2410万股，比前一日减少16万股，未平仓空头仓位占流通股的18%，名义市值188亿美元。2020年至今，特斯拉空头的亏损达到120亿美元。

国内相关概念股闻风起舞

周三早盘，特斯拉概念股再度集体飙涨。截至发稿，常铝股份、模塑科技、均胜电子等11股涨停，宁德时代亦大涨超9%。

渤海证券认为，特斯拉为新能源车环节标杆公司，业绩超预期、股价上涨对国内电池产业链具有一定映射效果，且特斯拉有望进一步提升产业链估值和业绩增长空间。尽管板块经历一定涨幅，但新能源车未来增长空间确定，后续仍有较多政策、事件性利好待释放，持续推荐板块各环节一、二线龙头公司，维持动力电池行业“买入”评级，投资组合为：宁德时代、恩捷股份、璞泰来、德方纳米、当升科技。

安信证券认为，特斯拉的鲶鱼效应、对产业的引领效应正在持续发酵。一方面，对于整车厂而言，都在加速转型，应对智能化重塑挑战。另一方面，对于汽车供应链而言，供应链的蛋糕正在重新划分，以华为为代表的新势力正在崛起，这将是新的跨时代的机遇。而特斯拉只是汽车智能化、网联化浪潮的开端。在5G AI驱动下，汽车电子产业变革大浪潮的投资机会或比10年前苹果产业链更为惊人。继续重点推荐中科创达、四维图新、千方科技、万集科技、锐明技术、德赛西威、金溢科技、移远通信、广和通等。

（文章来源：环球外汇网）