在疫情防控工作中,一些地方采用了设卡拦截、断路阻断交通等方式隔离疫情,是否合法?10日,全国人大常委会法工委行政法室主任袁杰介绍,根据传染病防治法、突发事件应对法、突发公共卫生事件应急条例等法律法规的规定,各级政府及其有关部门可以采取必要的措施来防控疫情。当前各级政府及其有关部门在切实履行法定职责,采取疫情防控措施,这些是必要的,也是有法律依据的。
袁杰表示,采取疫情防控措施必须主体适格、措施适度。主体适格,就是这些防控措施只能由政府及其相关部门依法实施,其他单位和个人不得未经批准擅自采取设卡拦截、断路堵路、阻断交通等侵害公民合法权益的行为。措施适度,就是根据法律规定,各级政府及其部门采取的疫情防控措施,也要与疫情可能造成的社会危害的性质、程度和范围相适应;有多种措施可供选择的,应当选择有利于最大程度地保护公民、法人和其他组织权益的措施。
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交通运输部: 严禁各地违规设卡 阻碍应急物资运输车辆通行
6日,国务院联防联控机制举办新闻发布会,介绍春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相关工作情况。针对如何保障一线疫区应急物资和人员运输问题,交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,要严格落实“三个严禁”,即严禁各地无故推诿、搪塞、拖延,不解决问题;严禁各地出台“土政策”阻碍从本地调运应急物资;严禁各地违规设卡,阻碍应急物资运输车辆通行,全力保障各类应急物资运输的畅通高效。
蔡团结介绍,物资运输采取保医疗物资供应和生产生活必需品供应的“双供”措施,严格落实应急运输绿色通道政策。
他指出,保证“双供”运输是交通运输部门天职,绝不能因为运输问题影响“双供”。交通运输部坚持“一断三不断”(坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断)和“三不一优先”(不停车、不检查、不收费、优先通行)原则,全力做好物资运输保障。
一是充分发挥物流保障办公作用,24小时实体运转,公开服务电话,做到“一日一调度、一事一处理”,工作列表“销号”管理,确保物资运输保障工作圆满完成。
二是开通绿色通道,全力保障应急物资运输畅通高效。目前,每天通过绿色通道的应急运输车辆达1.3万辆次,同时在武汉周边设立5个应急物资运输中转站,切实保障湖北,特别是武汉应急物资运输需求。
三是加强统筹协调,着力保障各类应急物资运输。统筹公路、水路、铁路、民航、邮政等多种运输方式,挖掘运输资源,全力保障各类应急物资运输畅通高效。截至2月5日,交通运输部已向湖北运送防疫物资和生活物资11.56万吨,运送电煤、燃油等生产物资55.4万吨,武汉水域共保障运送电煤45.7万吨。
四是突出工作重点,及时保障紧急物资及时运输,将群众主要生活物资运输纳入绿色通道范围,保障粮、面、油等群众基本生活用品供应。
五是严格落实“三个严禁”,确保物资运输通道畅通。指导各地严格落实应急运输绿色通道政策,严禁各地无故推诿、搪塞、拖延,不解决问题;严禁各地出台“土政策”阻碍从本地调运应急物资;严禁各地违规设卡,阻碍应急物资运输车辆通行,全力保障各类应急物资运输的畅通高效。
蔡团结强调,各地严格落实短期运送物资司机原则上无需隔离的规定,在各地卫生检验卡口增加防疫检测力量,采用复式检测提高效率,减少车辆排队和拥堵。
蔡团结表示,下一步,交通运输部将继续保障重点疫区的运输需求,全力做好相关运输保障工作,为企业复工复产,为国民经济正常秩序恢复提供有力支撑。(来源:人民网)
(文章来源:新华社)
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