作者:金联创—段雪晴
每年春节前后,受到物流停运,工厂放假,市场休市等因素影响,该月市场及工厂开工基本处年度低位,毫无例外。而今年春节前,国内新型冠状病毒肆虐,意外突发。
数据来源:金联创
一月北方偶有严重的雾霾天气,环保检查力度增加,企业生产受限,致部分厂家提前放假。随着双旦促销结束,且天然橡胶及合成橡胶等原材料价格的出现上涨,陆续有厂家发布涨价通告,使得本就处于淡季的市场更加冷清。低迷的市场氛围下,贸易商及零售商节前备货氛围不足多以回笼资金为主,1月下旬,市场进入春节假期后进入休市状态,自13日开始,轮胎工厂陆续进入假期停产状态。
春节前,新型冠状病毒自武汉扩散,当前国内各省份均有疫情出现,为控制疫情,“封城”充斥各地区,成为控制疫情的重要手段,春节至元宵节期间本是出行走亲访友旺季,半钢胎需求量将好于全钢,而今年不同于往年,出行率减少使得本就处年度需求低点的轮胎市场雪上加霜。截止目前疫情结束时间仍不能确定,多数企业开工时间延后,疫情防控期间,轮胎经销商及代理商手中库存难以消耗,因此即使疫情结束后,代理商及经销商拿货积极性也将有限。综上所述,预期2月份轮胎市场难以快速恢复,轮胎市场气氛难言可观。
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