Model X召回这都不是事儿 特斯拉宣布发行20亿美元普通股后涨势不减！ _ 东方财富网

北京时间2月13日晚间，多家外媒报道称，特斯拉的融资安排和会计操作正面临新的监管审查，同时为了帮助加速其宏大的汽车生产计划，公司正考虑通过发行股票筹集20多亿美元。周四，特斯拉低开高走，最终收涨4.78%。

另外，北京时间2月14日早间消息，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。

马斯克半个月前曾称“融资没有任何意义”

据美国科技媒体The Verge报道，特斯拉宣布将发行20亿美元的普通股，并表示计划将此次发行的收益用于“进一步加强其资产负债表以及用于一般公司用途”。目前，特斯拉总股本为1.8亿。此次发行后，马斯克将购入至少1000万美元的股票，2018年末加入特斯拉董事会的甲骨文创始人拉里·埃里森将购买小于100万美元的股票。

今年1月29日，特斯拉的财报交出了11亿美元正向现金流的完美数据。在随后的电话会议上，当被问及公司股价最近上涨，特斯拉是否会考虑筹集更多资金以加速超级工厂的增长时，马斯克回应称，特斯拉“筹集资金没有任何意义，因为尽管有如此高的增长水平，但我们仍希望产生现金。稀释公司以偿还债务听起来并不明智”。

特斯拉近期日K线图

《每日经济新闻》记者注意到，这并不是特斯拉第一次通过二次股票发行筹集现金。特斯拉此前筹集资金是为了稳定投资者们的信心。2019年，特斯拉发行了近9亿美元的股票和18亿美元的可转债。为了帮助Model 3的生产，2015~2017年，特斯拉还分三次分别发行了5亿、14亿、2.5亿美元的股票。

特斯拉美西时间周四表示，美国证券交易委员会(SEC)去年12月4日曾向公司发来传票，索取公司某些财务数据和常规融资安排合约等信息。特斯拉表示，SEC已经结束了对Model 3产量预测和公开声明的调查。此前，美国司法部曾要求特斯拉提供2018年马斯克推文中将该公司以每股420美元的价格私有化以及Model 3产量的相关信息。

一年前，马斯克在个人推特上表示，特斯拉的年产量有望达到50万辆，然而当时特斯拉的实际年产量估计约为36万~40万辆。SEC认为，马斯克的这条推文具有误导性，并违反了一项证券欺诈调查协议的条款，该协议要求马斯克在可能影响特斯拉走势的公开言论前，必须获得证券专家的批准。

除了SEC的传票外，特斯拉还面临美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全和监管调查，NHTSA正在调查一些包括特斯拉Model S和Model X车型上的电池管理软件，以及更新自动驾驶辅助系统Autopilot等问题。

潜在缺陷可能导致转向助力出故障

北京时间2月14日早间，来自国家市场监督管理总局的消息称，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。

记者还注意到，路透社报道称，同样是在本周，特斯拉还在北美地区宣布召回1.5万辆Model X，原因是一个潜在的问题可能导致失去动力转向辅助，并增加撞车风险。美国国家公路安全管理局(NHTSA)和加拿大交通部表示，(特斯拉Model X)将电动转向器和辅助电机连接到齿轮箱上的铝螺栓可能会腐蚀和断裂，导致动力转向辅助减少或完全丧失。

那么特斯拉此次在中国召回3000多辆Model X是出于什么原因呢？对此特斯拉(中国)相关负责人在回复记者时表示：“特斯拉最近发现，部分2016年生产的进口Model X车辆，在长期曝露于高腐蚀的环境(如曝露于强效除冰盐中)时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失，可能会增加车辆发生碰撞的风险。请注意，转向机电机不会与车辆分离。由于方向盘通过机械连接装置连接在转向机构上，所有情况下都可保持手动转向。这种故障模式最有可能发生在停车场低速打方向且转向助力最高的时候。”

该人士还向记者补充称：“截止到目前，我们并未收到任何由此问题导致的事故或人员受伤。保证用户的安全，一直是特斯拉工作的重中之重，出于绝对安全的考虑，我们将主动召回这些车辆，以确保不会出现问题。本次召回将于2020年6月7日开始实施，至2021年12月6日截止。中国大陆地区涉及召回2016年4月15日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3,183辆。”

那么特斯拉Model X的车主该如何辨别自己的爱车是否受影响呢？该负责人表示：“当此问题出现时，车辆可能会出现明显的噪音，比如尖锐刺耳声或者嘎吱响声，可能出现声音报警或者仪表盘上的警告提示，另外可能出现潜在的驾驶员需要施加更大的转向力的情形。如果客户察觉到转向需要施加更大的力量、转向异响，或者转向辅助效果降低的警告提示时，请立即联系特斯拉服务中心进行维修。”

（文章来源：每日经济新闻）