重庆市轨道交通(集团)有限公司(下称“重庆轨道”)2月21日披露的2020年度第一期绿色中期票据募集说明书显示,公司本期拟发行5年期、15亿元绿色中期票据,其中10.5亿元用于偿还公司本部金融机构借款,4.5亿元用于补充公司本部轨道交通项目配套营运资金。
本次融资计划是该公司此前注册的50亿元绿色中期票据的一部分,首期已于2019年9月20日完成发行,发行金额20亿元,其中14亿元用于偿还公司本部金融机构借款,6亿元用于补充公司本部轨道交通项目配套营运资金。
重庆轨道主营业务为轨道交通建设和营运相关业务,该公司是重庆市轨道交通投建和运营的重要主体,公司控股股东为重庆城市交通开发投资(集团)有限公司,实际控制人为重庆市国资委。
资产方面,2016年-2018年及2019年9月末,重庆轨道资产总额分别为1240.29亿元、1389.91亿元、1697.92亿元和1807.20亿元。公司资产以非流动资产为主,2016年-2018年末及2019年9月末,非流动资产占比分别为88.81%、88.92%、88.17%和87.81%。公司在建工程主要为在建的轨道交通项目。2019年9月末,公司在建工程余额为204.19亿元。
负债方面,2016-2018年末及2019年9月末,公司负债总额分别为650.26亿元、691.06亿元、894.95亿元和967.83亿元,期末短期借款余额分别为7亿元、0万元、0万元及0万元,长期借款余额分别为474.21亿元、538.65亿元、562.52亿元及581.97亿元,对应期末资产负债率分别为52.43%、49.72%、52.71%及53.55%,资产负债率维持在52%左右,主要是当地政府对公司资本金投入增加所致。从负债构成来看,该公司负债主要集中于银行借款等刚性债务、应付账款和其他应付款。
2016-2018年末及2019年6月末,公司刚性债务余额分别为526.43亿元、570.24亿元、606.41亿元和623.13亿元,占负债总额的比重分别为80.96%、82.52%、67.76%和65.33%,其中,短期刚性债务余额分别为39.21亿元、28.59亿元、40.89亿元和42.30亿元,面临一定集中偿债压力。2016-2018年末及2019年6月末,该公司流动比率分别为87.20%、105.21%、62.16%和55.45%,速动比率分别为85.53%、103.45%、61.18%和54.46%。
盈利能力方面,2016-2018年及2019年上半年度,公司分别实现营业收入18.91亿元、21.85亿元、24.03亿元和11.72亿元,综合毛利率分别为-10.74%、-17.62%、-12.33%和-5.72%。
根据重庆市政府《关于轨道交通项目建设及资金平衡工作的纪要》专题会议纪要提出的建设目标:力争2012-2015年新增通车里程65公里,累计通车里程从2012年年末的143公里增加到208公里;2015-2020年新增通车里程100公里,累计通车里程约300公里,形成与城市发展同步、与交通需求协调的轨道交通网络。轨道建设300公里,总投资约1340亿元。
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