把住大连北大门 杜绝病从“口”入 _ 东方财富网

辽宁省新冠肺炎疫情防控指挥部已发布7号令，自2020年2月22日9时起，将我省新冠肺炎疫情防控应急响应级别由一级应急响应调整为省级三级应急响应。与此同时，此前因疫情关闭的高速公路收费站出入口全面开通。

李铭，辽宁省大连路政执法队副队长、大连高速大队大队长，在新冠肺炎疫情联防联控工作中，任大连市交通疫情防控后盐工作小组大连高速督导组组长，承担大连后盐疫情防控检测点路政部门的指挥调度工作，督导高速公路辖区内9个收费站防疫工作落实情况。启动一级响应这一个月，李铭和70多位队员坚守后盐收费站，每日对入市的外省市车辆人员信息进行登记，逐车逐人“过筛子”，阻断了疫病自高速公路输入的渠道，也为公安、民政部门疫情防控网格化管理提供了有力的数据支撑。

高速大队平均年龄58岁，57岁的李铭“算年轻人”

“我是正月初一接到防控任务的。”在后盐高速收费站，李铭告诉记者，初一、初二两天，按照疫情防控要求，大队开始组织辖内9个收费站对入市的湖北车辆进行登记。“初三正式通知下来，队里70多人迅速召集起来，当天下午就进入后盐检测点，一直到现在。”

大连高速大队干部职工加起来70多人，平均年龄58岁，今年就有9人面临退休，但接到任务，没有一个打退堂鼓。李铭说：“我57岁，属于平均线以下的，算年轻人。”因为在户外寒冷天气中长时间、高负荷工作，常规降压药已经压不住“这位年轻人”居高不下的血压了。王皓、王军两位副大队长每天在一线工作时间超过10个小时，从正月初一开始连续坚守了14天，正月十五也没回家。

领导“打出了样”，队员们也不含糊。57岁的邓阳瑞去年底才做完鼻癌手术，也主动请缨。女同事做信息整理，最开始用的是纸质登记表，每天至少三五百台车，有时候一天都整理不完。

就是这样一支队伍，截至2月23日8时，后盐收费站累计登记外省市车辆21487台次，已为公安部门提供车辆信息数据16170项，人员信息数据33223条。

省内外市车辆登记，外省车辆查缺补漏

正月初三联防联控工作正式开始，先是登记所有外省车辆，后来又加上本省外市车辆。省交通运输厅与交投集团反复敲定高速公路收费站登记方案，后盐检测点也多次调整，最终由路政大队登记省内外市车辆、查缺补漏外省车辆。

李铭解释道，外省车辆经过省界收费站时ETC自动扫码鉴别，落杆拦截，由交投集团收费站人员进行电脑登记。一旦车流量大，来不及落杆，车就“溜”出来了。另外，外省车辆在省内任一出口下高速，再上来，ETC默认为省内车辆。这些都是需要查缺补漏的部分。李铭和队员们会提前到测温环节进行询问、鉴别，筛出来的车辆重新进入信息输入环节。目前，后盐检测点已建立起点对点通联机制，异地车辆人员信息会第一时间通知到社区。

最初的那段时间，从早上七时多到晚上八九时，“人手不够，除了中午吃口饭，基本一天都在线上。”之后，市交通运输局青年突击队、市直机关工委战斗队、甘井子路政大队等纷纷前来支援，队员们能替换着在车上休息一下。

全面迎来复工复产高峰，“过筛子”不能松

既要保证外籍入连车辆信息准确无误，织密疫情防控网，又要确保高速公路的运输畅通。自执行疫情防控任务的第一天起，李铭就必须在现场指挥调度：车流量的高峰低谷，车型的集中分流，人员的分配调度等，都要根据现场情况与防疫、公安、地方政府、交投等各单位碰头商议、机动调整，先过“测温卡”，再过“登记关”，确保不漏一车一人。难得的是，后盐检测点未出现车辆拥堵超过50米以上的状况。

返程高峰结束后，又迎来复工复产高峰。在车流量增加的同时，在大连工作生活的外省人，驾驶着大连牌照车辆返程了，这就增加了鉴别和信息登记的复杂性。2月22日，高速公路收费站全部打开，并继续执行免收通行费政策，车流量将进一步增加，这就给李铭和队员们的防控工作带来更大的挑战，也提出了更高的要求。

采访结束时，李铭告诉记者，副队长王皓前一天做了个梦并非常认真地告诉他：“疫情明天要结束。”这美好的愿望让在场的每个人都开心地笑了。