欧元区制造业受疫情影响有限，全球央行要联合救市了？|疫情_顺水财经_顺水网

德国被称为是欧洲汽车工业明珠，拥有奔驰、宝马、大众等多家汽车制造商巨头，受新冠肺炎疫情影响，德国汽车行业供应链受到明显冲击。

欧元区制造业现温和反弹。

3月2日，欧元区公布最新的2月Markit制造业采购经理人指数（PMI）终值，报49.2，好于预期以及前值49.1。同时，欧元区两大经济体德国、法国2月份制造业PMI终值数据也较预期有小幅上升，德国报48，法国报49.8。

各行业影响不同

惠誉评级在最新报告中提出，在各领域中，计算机以及电子元件目前面临全球供应链中断的风险最大，与其他国家或地区相比，欧洲国家在该领域风险敞口最小，仅占中间电子产品进口总额的25%~30%。在惠誉评级统计的所有国家中，印度和日本的制造商因电子元件供应短缺面临的形势最为严峻，约60%受到疫情影响；美国制造商同样面临较大的风险敞口，受疫情影响的中间电子产品进口量约占进口总额的50%以上。

但业内人士认为，越来越多的汽车行业受到零部件短缺的影响，生产线受到干扰。德国被称为是欧洲汽车工业明珠，拥有奔驰、宝马、大众等多家汽车制造商巨头，受新冠肺炎疫情影响，德国汽车行业供应链受到明显冲击。

但业内普遍认为，德国汽车业因疫情受到的影响将是短暂的。Markit经济学家史密斯认为，尽管新冠肺炎疫情爆发对供应链造成一定影响，但德国汽车行业开始逐渐企稳。

“虽然产量下降同时新订单减少，但德国制造业明显受到内需提振。”史密斯说道。

与制造业相比，欧洲的旅游业受疫情影响更加明显。欧盟内部市场专员布雷顿（Thierry Breton）表示，自从新冠肺炎疫情爆发以来，欧洲的旅游收入正以每月10亿欧元的速度减少。

美联储3月降息概率飙升至100%

上周以来，新冠疫情在多国蔓延的势头令全球市场出现剧烈震荡，投资者进入避险模式，欧美股市跌幅不断扩大。

摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊对第一财经记者表示，虽然疫情目前还在扩散，但对中国以外的全球经济还没有出现实质性的影响，短期内全球市场的大幅波动似乎有点过度反应。

“我们认为全球投资者对疫情的担心很大程度上只是一个表象，更深层次的忧虑是源自于对全球经济复苏可持续性的疑问以及全球央行不断收窄的政策空间。”章俊说道。

随着美联储主席鲍威尔2月28日在声明中提出，“将采取合适的工具和行动支撑经济”，被市场解读为释放出强烈的降息信号。目前联储观察工具显示的美联储在3月17~18日降息概率已经飙升至100%。

欧洲外汇交易商AvaTrade首席市场分析师阿斯兰姆（Naeem Aslam）对第一财经记者说道：“基本上，上周股市的抛售速度让美联储别无选择，只能进行干预以安抚投资者紧张神经。事实是，重要的不是美联储降息幅度，而是美联储承诺对于经济的支持”。

阿斯兰姆预计，随着美联储祭出降息举动，越来越多的央行如欧洲央行、英国央行以及日本央行等都有很大概率宣布降息。

“除美联储外，日本和欧洲央行在已经陷入负利率的流动性陷阱之后，未来只可能通过加大量宽（QE）的规模来刺激经济以应对疫情的冲击。”章俊认为，新兴市场国家随后也将纷纷跟进，形成新一轮的全球降息潮。

3月2日，英国央行已经公开表示，正在和财政部、英国金融行为监管局（FCA）以及国际伙伴密切合作，以确保采取一切必要措施，保护金融和货币体系免受新冠肺炎疫情的影响。

受多家央行积极表态的推动，刚刚开盘不久的欧洲股市出现明显反弹，其中，欧洲斯托克600指数涨幅扩大至2%，德国DAX指数开涨2.27%，英国富时100指数开涨2.44%。

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