万联证券指出,由于新冠肺炎疫情在海外扩散,引起全球恐慌心理,短期风险偏好降低,建议规避风险,从全球汽车产业角度来看,受开工率及客流量下降的影响,日、韩及国内汽车产业短期影响较大,后续恢复速度依然需要看各国政府的具体措施。国内方面,2月乘用车销量降幅约90%,3月预计继续下降30%左右,一季度乘用车降幅较大,但稳定汽车消费政策出台的预期持续升温,尤其是对限购城市牌照放松及地方对提前置换国六车型、新能源车等给予一定补贴的政策出台的可能性更大,如广州市对购买新能源车给予一定的补贴等。因此,短期受疫情的影响销量出现暂时性下降也无须过度悲观,预计在政策支撑及消费内需下车市有望于下半年得到较好的恢复。1月重卡销量11.6万辆,同比增长18%,再创新高,2月受疫情影响预计下滑较大,但由于国家对基建投资的加码及后期随着大型工程的逐步复工,认为3月下旬开始重卡有望迎来消费旺季,因此依然建议关注重卡产业链。
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