「反高铁大状」的荒谬理据/博 梁-外汇之家

高铁「一地两检」方案公布已有一段时间，为反而反的反对派虽然一直在反，却也一直「说不出个所以然」，难怪反「一地两检」的集会只得五六十人，游行更只得零星寥落的十多人。

对于高铁「一地两检」所涉及的庞大经济效益，一干反对者充其量只抛出了「夸大数字」、「赢经济输两制」等形容词，其实这不正正是他们也变相证明了高铁的经济效益是确切存在的吗？

再来就是「法」的问题，反对派至今仍在天天讲月月讲的观点主要有二：一是「全国性法律变相在港实施」；二是「引用基本法二十条是自阉」。

针对第一点，既然当局已提出透过法律层面把西九站内的「内地口岸区」列为香港特区範围以外，那幺《基本法》第十八条有关全国性法律不在香港特区实施一项自然不管用，且必须指出的是，凡是进入西九站内的「内地口岸区」人士，其目的清一色是要入境内地，因此，不需要或没有动机入境内地者，根本就不会走到西九站「内地口岸区」，也就断不会遇到需要遵守相关全国性法律的问题，换句话说，「全国性法律变相在港实施」的指控无疑是不折不扣的伪命题。

至于第二点，亦即「引用基本法二十条是自阉」的指控，听起来已有一股煽动意味。公民党主席梁家杰称：「《基本法》第二十条的立法原意是扩权，而非让香港特区自阉的。」那幺，我们可以很确切地回梁家杰一句，透过第二十条去令「一地两检」得到实施，为的就是令香港更有「power」，一种跟周边地区争生意的「power」。

诚如袁国强司长所言，「一地两检」由香港特区政府主动提出，而并非中央指令。道理很简单，香港不搞「一地两检」，做生意的人感到不便，选择不来香港继而转到其他内地城市，吃亏的肯定是香港。中央和内地其他城市，又会有什幺损失？如果梁家杰未能明明白白回应此点，就请抹乾净他的嘴巴吧！

「一国两制」和《基本法》的初心，是要确保香港的繁荣稳定，而绝不是让政客动辄用来拖香港的后腿，又或者当作政治筹码。对上述两个反「一地两检」的「主要观点」，但愿普罗大众早日想通想透其荒谬之处。届时，就是李柱铭、陈淑庄、梁家杰、郭荣铿等反对派大状向广大市民请罪的时候了。