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晚点率高居不下民众不满 德国拟10年内投资570亿美元 升级国家铁路_第一黄金网

核心摘要:晚点率高居不下民众不满 德国拟10年内投资570亿美元 升级国家铁路 2019年03月26日 15:50来源:第一黄金网 责任编辑:小树树据媒体透露,德国政府计划在未来十年内注入500亿欧元,对国家铁路网进行升级,改进陈旧落后
外汇期货股票比特币交易晚点率高居不下民众不满 德国拟10年内投资570亿美元 升级国家铁路 2019年03月26日 15:50来源:第一黄金网 责任编辑:小树树
据媒体透露,德国政府计划在未来十年内注入500亿欧元,对国家铁路网进行升级,改进陈旧落后的交通。

第一黄金网3月26日讯 据媒体透露,德国政府计划在未来十年内注入500亿欧元,对国家铁路网进行升级,改进陈旧落后的交通。

路透社报导,由于目前德国铁路服务经常造成延误,给通勤者们带来烦恼,因此德国国有铁路运营商德国铁路公司欲投资500亿欧元,对现有的国家铁路网络进行改善和提升,以减少火车延误所造成的压力。

该公司也面临财务紧张的问题。它背负的债务高达200亿欧元;到2023年,其融资赤字预计将达到50亿欧元。

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德国铁路公司每年维持铁路网络的成本造成12亿欧元的亏损。该国财政部希望从明年起,能够融到46亿欧元的维护费用,从而抵销原来35亿美元维护费用不足所造成的亏损。

据德国媒体《图片报》报导,这个数字应该在2025到2029年间达到每年56亿欧元。

德国铁路公司一位发言人表示,采用十年期投资改造方案是对各方都有利的选择。整个计划的可靠性大幅增加,德国铁路公司可以更好地协调改造施工进程,大幅降低对铁路正常运营的影响。

据报道,目前德国铁路网运营状态不佳,有近1500公里的线路需要进行改造更新,部分线路的饱和度已达140%,导致德国铁路晚点率居高不下,引起德国民众的普遍不满。

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德国铁路公司发言人表示,由于与政府的谈判正在进行,因此他无法立刻对《图片报》的报导发表评论;财政部也未对此发表评论。

据知情人士透露,2018年德国铁路公司净利润下降三分之一,为5.4亿欧元,公司正面临减少延误及改善服务的压力。

德国铁路股份公司是德国铁路运输服务的主要提供商,总部设于柏林。该公司于1994年在法兰克福创立,由原德国联邦铁路及德国国营铁路合并而成。

德铁网络则作为铁路基础设施企业,拥有德国最大的铁路网络。目前,它是仅次于德国邮政的世界第二大运输企业,也是欧洲最大的铁路运营商及铁路基建商。


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