在福特公布了强于预
福特汽车正在为提前实现艰难的利润率目标厉兵秣马,拟将开支计划再砍115亿美元,并停产Fusion、金牛座等几款轿车。
在福特公布了强于预期的第一季度每股收益和收入后,其首席财务官Bob Shanks周三告诉记者,该汽车制造商预计到2022年将省下255亿美元成本。该公司现在预计,到2020年利润率将达到8%,较原定目标时间提前两年。
这些举措旨在帮助福特打赢翻身仗,将近一年前该公司董事会撤换了首席执行官。
通过展示一项终结滞销、低利润率车型并让重心回到更赚钱的SUV和卡车业务的计划,新任CEO Jim Hackett一直试图说服投资者相信反弹值得一赌。
“我们将向势头良好的业务部门投入资源,果断处理损害福特价值的业务,”Hackett在周三的业绩电话会议上说。“我们并非只是在探索合作,而是已经进行了合作;我们并非只是在谈论想法,而是已经做了决定。”
福特发现自己和当初北美利润率不及自己的菲亚特克莱斯勒汽车交换了“车道”。菲亚特克莱斯勒首席执行官Sergio Marchionne现在想要在2019年退休之前赶超通用汽车。
福特公布第一季度调整后每股收益为43美分,高于分析师平均预期的41美分。汽车业务收入增至390亿美元,超过了彭博调查汇编的平均预估372亿美元。
【关注微信公众号:综投财经(touzirumen)学习投资理财,获取每日黄金白银原油价格及外汇行情走势分析与操作策略,快来试试吧】