在华提车一周降价34万 特斯拉车主大喊“比买股票刺激多了！”_第一黄金网

自从特斯拉公布了 Model 3 中国市场售价之后，几乎每隔一段时间就会有降价的消息流出，三月份的第一天降价又一次不约而至。

3月1日，特斯拉全系车型再次出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。

与此同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后，该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。

特斯拉大幅度的降价，立刻让中国特斯拉用户炸开了锅。一些用户此前已经交清了车款，并买了保险，但还未收到车，特斯拉突然大幅降价让他们很不是滋味。

不少刚提车的车主表示不满，他们认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动损害了老车主的利益，部分车主正在要求特斯拉销售给出补偿方案。

不过，有律师表示，车主因商家降价通过法律手段维权获赔的可能性不大，除非商家承诺过在多少时间内不降价，或者说对于价格下降后有所谓的保价承诺，否则很难以此为由主张权利。

3月1日消息，特斯拉表示，将把全球范围内的所有销售活动都转移到网上，这样顾客可能再也无法在该公司的门店购买汽车了。特斯拉表示，通过将所有销售转移到网上，它能够将其汽车的价格降低6%，从而实现3.5万美元定价的最初承诺。

特斯拉称，由于这一变化，该公司将“关闭许多门店”。“交通繁忙地区”将继续保留少部分门店，充当“画廊、展示厅和特斯拉信息中心”。

没有了线下门店和服务中心，怎么解决试驾和售后服务的问题呢?

特斯拉拿出了一个变相弥补方案：如果你之前从没试驾过，那么购车后7天内或跑了1000英里之内，无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自信地表示，“毫不夸张地说，你可以买一辆特斯拉，周末和朋友一起开几百英里的路，然后免费还车”。特斯拉相信其产品可以让消费者感到物超所值，而根本不会选择退车。

特斯拉认为，为了保持财务上的可持续发展，放弃实体零售的决定是必要的。最近几个月，特斯拉的财务状况有所稳定，但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称，他预计2019年第一季度不会盈利。

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