FX168财经报社(香港)讯 周四(11月2日)由智库Carbon Tracker和其他机构联合发布的一份报告称,如果各国为了环保达到减少化石燃料使用目标,那么到2035年,全球恐将有四分之一的炼油厂关门。
电动汽车销量猛增与内燃机和喷气发动机的能效提升将在未来几十年冲击原油需求,令精炼业务的利润下滑。
各国政府在未来几年还将出台法律,限制向大气排放二氧化碳。
这份研究基于国际能源署(IEA)的“450情境”,限制全球暖化的程度在摄氏2度之内,据估计2020至2035年间石油需求将下滑23%。
尽管亚洲及中东新增炼厂,其实只需要用到62%的全球产能就可满足需求,当前则是约80%。这意味着2016年炼厂产能中大约有四分之一必须关闭,相当于每日约2470万桶的石油需求。
对于发达经济体而言,石油需求将比发展中经济体更早筑顶,炼油厂关闭的情形可能会更为明显。
爱丁堡谘询机构Wood Mackenzie研究副总裁Alan Gelder表示,“达成温室效应控制在摄氏2度以内的结果,对于炼油产业的不利程度远远大过行业上游,因这会导致结构性的产能过剩,并造成炼制获利惨淡的情况,这个问题只能通过持续缩减产能来解决。”
不过周二公布的一篇报告称,全球排放水平预期将比2030年的目标高出30%。
虽然到2020年代末,像汽油等一些燃油的需求可能会触顶,但重型运输、航空和化工生产等领域的石油需求强劲态势可能将持续几十年。
今年稍早,智库Carbon Tracker和一些投资者在一份报告中警告称,如果各国政府坚持国际气候目标,则石油巨头在石油和天然气项目上的数万亿美元投资到2025年可能变得没有必要。
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