众所周知,因加拿大90%以上的石油都运往美国,美国自然而然成为加拿大第一金主。但自今年以来,由于美国仗着金主低位不断压价,以及加拿大缺少运往美国的运输管道,使加拿大每年损失近1000亿加元。
第一黄金网12月14日讯 众所周知,因加拿大90%以上的石油都运往美国,美国自然而然成为加拿大第一金主。但自今年以来,由于美国仗着金主低位不断压价,以及加拿大缺少运往美国的运输管道,使加拿大每年损失近1000亿加元。
巨大的损失让加拿大试图摆脱对美国市场的依赖,转而看中了原油需求量巨大的中国。
中国是加拿大第二大石油买家,仅次于美国,加拿大在10月份已经装了3船石油运至中国。基于中国原油需求以及中国不会像美国一样压价,加拿大计划将越来越多的石油运往中国。
今年上半年,加拿大出资45亿美元,修建一条从加拿大通往中国的石油管道。但是因为当地居民反对,该管道建设项目被法院叫停了。
此外,加拿大之前计划修建的以通往亚洲的Northern Gateway管线和横跨加拿大的Energy East 管线,都因为当地居民反对,被叫停了。
此外,由于管道建设一直跟不上石油运输需求的增长,加拿大国内的石油储量越来越多。加拿大国家能源委员会表示,加拿大今年的原油日产量平均为459万桶/日,较早前的预测增加2.2万桶/日。
由于石油产量不断增长,而运输能力有限,加拿大重要省份艾伯塔省日前宣布,将在2019年1起将原油产量削减8.7%,约为32.5万桶/日。据悉,目前艾伯塔省每日产出的超出运输能力的石油数量为19万桶,也是当地正常石油储量水平的两倍。艾伯塔省为了运输石油,甚至计划购买更多的火车。
艾伯塔省的行政长官诺利特表示,想要改变加拿大石油产量超过运输能力的情况,最好的办法就是结束“低价时代”。
值得一提的是,目前中国和加拿大因为华为CFO一事关系欠佳,如果加拿大继续拖延时间不作回应,恐怕继加拿大鹅之后,加拿大石油也会被中国抵制。
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