
相信很多朋友一直以来都对这么一个事儿保持着强烈的好奇心,体量庞大的车企们一年到底能赚多少钱?每卖出一台车,车企的利润又是多少呢?说实话,这其实也是我一直以来非常好奇的一件事儿。
所以今天,我就专门找来了25家上市车企的2018年年报,来和大家一起看看,在过去的一个完整自然年里,各大车企的经营情况到底是怎么样的。干货虽然可能没有平常给大家做的节目多,不过好奇心这块一定帮大家安排明白了。
首先我们先来看一看18年各大车企总利润的情况。众所周知,利润和销量之间绝大多数时候都是成正比的关系的,所以说像、、、通用、、吉利、长城这些年销上百万辆车的大厂,无疑是总体利润最高的车企。
例如卖出了206.5万辆车的上汽大众,就成为了这25家车企当中总利润最高的,达到了280.16亿元。而另外一家大厂,由于只公布了广丰的年报,所以并不在我们前面所说的年销破百万名单里,不过广丰一家58万辆的销量,依旧带来了48.84亿元的利润。
不过也有例外,例如()去年总共卖出了54.5万辆车,不过全年却亏损了35.74亿元,而最主要的原因就是遭遇滑铁卢的宝沃了。
聊完总利润,我们再来看一看大家更关心的单车利润。实际上,在这个部分当中,利润较高的品牌和我们刚才提到的那些高销量品牌基本上是重合的。
北京奔驰和华晨宝马两大豪华品牌位列前两席,单车利润分别为4.14万元和2.68万元,丰富的车型选择、出色的产品力以及品牌价值都起到了很大的作用。
车型多、爆款多、品牌认可度高的上汽大众单车利润也成功破万,达到了1.36万元。而广丰、吉利、上汽、广本、东本和长城这几家大厂则分列5-10名,单车利润从8400元到5000元不等。
不过除此之外,排在这25家车企当中单车利润第三的品牌肯定很多人都没想到――长安。众所周知,长安马自达旗下的热门车型还是相当多的,像是马自达3、CX-5、CX-8等车型好评度都不错。
不过放眼2018年全年,长马其实共卖出了16.62万台车,这个销量并不算很高,不过依靠1.52万元的单车利润,长马在过去一年当中依然收获了25.26亿元的利润。
而单车利润为负,账面上来看卖出一辆车反而要赔不少钱的车企,则几乎都有一个通病,那就是在售车型较为单一。
例如一汽奔腾的单车利润为-5900元、()单车利润为-23100元、一汽海马单车利润为-56900元。而25家车企当中排名垫底的品牌,则为曾经名声大噪的腾势,单车利润达到了惊人的-46.68万元。同时去年一整年腾势的销量也非常不理想,只有19000辆。
看完这份25家上市车企的年报之后,我想各位小伙伴心中“车企卖一台车能赚多少钱”的好奇心多多少少都得到了一些满足。
从这份数据上面我们其实也很容易就能够读出一个信息,车企想赚钱、想多赚钱,第一要务还是要把产品做好、把定位作准,毕竟只有这样,才能收获到真正的销量和市场认可,毕竟咱们广大消费者辛苦攒钱买的是车而不是宣传语。
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