和讯网讯 又一高管离职将(,)再次推到风口浪尖,副总裁杨征的离职公告刚公布,市场就传言其转投(,)。日前中国人寿发布盈利预警,料上半年盈利按年最大跌幅至70%,主要因投资端出现营收下降。业内人士分析称,内地行业正力推产销分离改革。
中期业绩盈警
如果细翻近期几家上市企业,都能在基石投资者中看到中国人寿的影子。据和讯网了解,拟为分拆业务而上市的(,)在首次公开招股中获得了8名基石投资者的青睐,其中中国人寿同意按发售价认购8000万美元可购买H股。
中国人寿还参与了滴滴收购Uber的事件。据和讯网了解,滴滴和Uber共同拥有贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿4家共同的投资方。而滴滴与Uber的合并,这4家共同投资方功不可没。
中国人寿投资动作频频,却因投资收益下降而发布盈利预警。7月29日中国人寿发布盈利预警公告,表示经公司初步测算,预计2016年中期归属于母公司股东的净利润比2015年同期下降了65%至70%。
公告称,业绩减少的主要原因是投资收益下降,以及传统险折现率假设更新。
不久,(,)和新华保险也发布了盈利预警,业绩减少的原因与中国人寿如出一辙。业内人士分析,虽不能忽略A股市场的不稳定对险企带来的影响,但仍值得注意的是,产销一体化的诟病可能是投资收益下降的根本原因。
力推产销分离改革
和讯网从一位保险代理人处了解到,目前内地很多大型保险公司,从生产产品、销售产品到客户服务、资本运营都是一个模式。某证券公司保险行业分析师告诉和讯网,目前内地保险公司实行产销一体化,把主要的精力放在了销售上,产品成了次要,更别说资本运营了。
据了解,目前已有不少保险公司成立了本公司的产品销售代理公司,如华夏人寿、安邦保险。中国人寿早在2012年就计划成立一家保险销售公司,但由于名称带“国”字头样,且2014年又发生“泛鑫保代”事件,保险行业中介牌照经历了为期两年的全面清理整顿。
日前,保监会发布批文指国寿集团旗下子公司中国人寿保险销售有限责任公司,允许其在全国范围内经营保险代理业务。业界普遍认为这是产销分离改革的又一大推进。
但产销分离模式得改革仍存在困难。据悉,产销分离模式比较依赖中介机构自身的成熟,只有中介市场达到一定程度才能引导产业内部自身的专业化分工,从而带动产销分离。