2018年PTA整体供需紧平衡,价格中枢继续上移。三季度下游需求旺盛PTA供应收紧,一度出现软逼仓行情,随着下游亏损加剧大面积降负停车,需求快速萎缩拖累原料价格见顶回落。
2019年PTA产能增速在2%,下游聚酯产能增速在9.3%,PTA供需结构维持较好。但主要风险点在于成本端,明年是PX投产期,国内新增PX产能保守估计约为550万吨/年,产能增速将达到37.3%。
方面,受到贸易问题和风险的影响,全球原油需求增速或进一步放缓。OPEC+再次决议减产,依然无法改变原油供应过剩的预期。从三大机构报告来看,明年上半年原油过剩较为明显,整体压力较今年有所加大。预计2019年国际油价中枢较今年下移,令PTA成本端承压。
总体来看,明年PTA供需矛盾不大,但成本端疲弱将拖累PTA价格。预计全年价格运行区间在5300-6600,但若出现突发事件导致极端行情,不排除价格高点或将达到7000以上。
一、2018年PTA行情回顾
第一阶段:年初至7月中旬,PTA价格长期在5350-5900的区间内宽幅震荡,区间下沿逐步抬升。年初PTA现货紧张,加之春节期间油价结束颓势触底反弹,PTA指数延续去年11月份以来的上涨趋势。年后聚酯和终端需求恢复不及预期, PTA社会库存在春节期间大幅攀升,同时国内商品市场普遍出现调整,PTA指数持续走弱,在4月9日达到年内最低点5354元/吨。之后随着PTA装置集中检修,下游需求迎来旺季,供需结构的改善使得PTA市场进入去库存周期,原油价格持续上涨也在成本端形成支撑,PTA指数触底反弹并在5月中旬一度突破5900元/吨。5月之后中美贸易摩擦阴云笼罩,系统性风险上升,加之油价开始回调,PTA指数在6月19日遭遇年内首个跌停板。之后跟随国际油价反弹至区间上沿展开震荡。
第二阶段:7月下旬至8月底,PTA价格大幅飙升,创下近五年半以来的新高。二季度PTA装置集中检修,而下游聚酯需求旺盛,供需剪刀差的存在使得PTA社会库存持续下降。加之主流供应商在现货市场积极采购,7月下旬PTA突破三角形震荡区间,强势向上屡创新高。PTA指数在8月29日最高达到8110点,较7月18日行情起点上涨2284点或39.2%。
第三阶段:9月份至今PTA大幅下挫,回吐第二阶段涨幅。由于7-8月份PTA价格节节攀升,聚酯现金流持续压缩,部分品种亏损扩大。终端织造跟涨乏力,被迫降负荷运行,终端负反馈逐步传导至聚酯环节,聚酯工厂停车检修面积扩大,需求阶段性出现明显萎缩,主流供应商下调报价,9月初 PTA期现价格见顶回落急速调整。国庆过后,全球宏观经济预期转弱,市场避险情绪升温,和原油暴跌,国内商品市场迎来巨幅调整。在此背景下,PTA指数持续下挫,回吐7-8月份涨幅。
二、基本面分析
1、OPEC再度减产 难改全球油市过剩格局
今年国际原油价格大致呈现M型走势。1-5月OPEC严格减产,利、委内瑞拉供应意外中断,OECD原油库存降至五年均值之下,加之国内动乱,叙利亚危机,退出伊朗核协议等一系列地缘政治因素影响,油价从66上涨至接近80美金。
5月22日OPEC讨论退出减产,油价止涨回落后偏弱震荡。直至8月份,油价在伊朗制裁导致原油缺口与OPEC协议增产弥补缺口之间寻找平衡。
9月公布的7-8月伊朗原油出口量降幅远超市场预期,美原油库存下降,美元走弱,油价快速飙升至85美金,为四年来高点。
10月初迫于压力大举增产,油价开启下跌模式。11月美国给予八国豁免,伊朗出口降幅不及预期,全球需求走弱预期升温,美原油库存持续攀升,投机资金推波助澜,导致油价加速暴跌,回吐全年涨幅。
需求方面,受到贸易问题和新兴市场风险的影响,IMF将2018至2019年全球GDP增速从3.9%下调至3.7%。预计美国和中国今年的GDP增速将分别为2.9%和6.6%,2019年将分别进一步降至2.5%和6.2%。经济增长放缓、贸易摩擦升温或进一步导致全球原油需求增速放缓。未来,中美贸易问题可能会长期存在,加之中国经济增速处于下行周期,对原油需求增速也将随之下降。仍处于高速发展期,成为拉动原油需求的主要力量之一。
供应方面,明年增产主力依然是美国页岩油,预计美国原油产量将会继续攀升。由于生产效率提升,以及度的、持续的开发,新井效率持续提升部分抵消老井衰减影响,2018年美国页岩油产量快速上升,产量高峰可以达到200万桶/日。Permain仍是增量主要来源,预计到 2020年至少仍有300万桶/日增量。由于受到运输瓶颈限制,今年6-9月份钻井数量和美原油产量一度出现增长缓慢的状况。四季度随着Sunrise管道投产,页岩油外运能力有所缓解,Midland-Cushing价差缩窄。进一步疏通或需待明年三季度扩建管道集中投产。
OPEC将面临更加艰难的政治和经济环境。宣布2019年1月1日退出OPEC,OPEC与将维持长期合作,未来OPEC+组织内部之间关系更趋于复杂,加之美国对OPEC政策的干预和施压,将导致OPEC达成统一决策的难度加大。具体减产执行情况仍需观察。
12月OPEC+再次决议减产,自2019年1月1日起,在今年10月份产量基础上减产120万桶/日,其中OPEC减产80万桶/日,非OPEC减产40万桶/日。尽管如此,依然无法改变原油供应过剩的预期。从三大机构报告来看,明年上半年原油过剩较为明显,三季度开始供需结构将逐步改善,整体压力较今年有所加大。预计2019年国际油价中枢较今年下移,WTI原油价格运行区间在48-67美元/桶,布油价格运行区间在56-78美元/桶。
2、国内PX进入产能扩张期
对应从下游需求来看,明年PTA产能增速为2%,聚酯产能增速约为9.3%,远低于PX产能增速。按照当前计划,若装置不发生大的变动,则国内PX供应将趋于宽松,具体仍需根据装置实际运行情况决定。PX行业高利润时代已经过去,产业链利润将继续向中下游转移。
3、国内新增产能有限 PTA行业利润回升
然而,短时间内价格PTA暴涨,利润驱动下装置负荷纷纷提升,但下游聚酯和终端需求跟进不足,价格无法顺利传导,部分聚酯产品现金流陷入亏损并且快速恶化,倒逼聚酯工厂大面积停车检修,需求明显萎缩。供应商主动下调报价,PTA期现价格急速调整。四季度贸易摩擦持续升温,全球金融市场进入避险模式,股市和商品市场齐跌,PTA期价加速下行,11月下旬PTA期价再次遭遇两次跌停,PTA基差和现货加工差大幅收缩。纵观全年PTA价格波动幅度为2756点,较去年波动幅度明显扩大。
总体来看,2019年PTA新装置投产压力不大,市场供应的焦点在于上半年福海创225万吨/年装置的重启情况,以及下半年四川晟达100万吨/年装置的实际投产安排。对应下游聚酯产能增速约为9.3%,PTA市场供需结构将维持紧平衡格局。
4、聚酯维持较高增速 但终端消费拉动作用有限
2018年PTA整体供需紧平衡,价格中枢继续上移。三季度下游需求旺盛PTA现货供应收紧,一度出现软逼仓行情,随着下游亏损加剧大面积降负停车,需求快速萎缩拖累原料价格见顶回落。
2019年PTA产能增速在2%,下游聚酯产能增速在9.3%,PTA供需结构维持较好。但主要风险点在于成本端,明年是PX投产高峰期,国内新增PX产能保守估计约为550万吨/年,产能增速将达到37.3%。
原油方面,受到贸易问题和新兴市场风险的影响,全球原油需求增速或进一步放缓。OPEC+再次决议减产,依然无法改变原油供应过剩的预期。从三大机构报告来看,明年上半年原油过剩较为明显,整体压力较今年有所加大。预计2019年国际油价中枢较今年下移,令PTA成本端承压。
总体来看,明年PTA供需矛盾不大,但成本端疲弱将拖累PTA价格。预计全年价格运行区间在5300-6600,但若出现突发事件导致极端行情,不排除价格高点或将达到7000以上。
魏 琳(投资咨询证号:Z0013259)
首创期货研究院能化高级研究员,经济学硕士。5年能化品种研究经验,主要负责原油、PTA等相关化工品研究,熟悉能化产业链和纺织产业链。基本面与技术面分析相结合,注重实际调研。为企业进行专项培训制定专业套保方案,在专业期刊发表文章数十篇。