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最近，大家都心系。
由于川普政府的各种压力，华为遭到了“围攻”，频繁上热搜：
英特尔、高通、博通等芯片厂，停止对华为发货；
谷歌，禁止华为手机使用谷歌专有的应用程序和服务；
芯片设计商ARM，将暂停与华为的全部业务；
日本主要电信运营商软银和KDDI，宣布延迟发布华为手机……
这一系列发酵事件里边，芯片的问题是最被关注的。
众所周知，芯片是手机等通信设备的核心，如果没有了这个东西，将会是致命性的打击。
但面对打击，华为硬气回应，已有“备胎”之策。
华为海思半导体公司，浮出了水面。
此前，海思一直比较低调，直到5月17日，海思总裁何庭波，在致员工信中讲到：
「今天，是历史的选择，所有我们曾经打造的备胎，一夜之间全部转“正”！多年心血，在一夜之间兑现为公司对于客户持续服务的承诺。」
发文一出，大家纷纷叫好，满腔热血，果断转发！
原来，华为在上个世纪的1991年，就已经创建集成电路设计中心，研发出首颗具备自有知识产权的ASIC，也就是一种为专门目的设计的集成电路，这是华为芯片事业的开始。
2004年的时候，集成电路设计中心更改为华为控股的海思半导体公司，开始独立运作。
在至今长达20多年的时间里，华为对芯片事业的发展，前后投入了大量的人力、物力和数百亿的财力去培养“备胎”。
这个“备胎”的回报，也是一个很漫长的过程。
2009年，海思终于发布了第一款智能手机芯片K3v1，但因为技术上不够成熟，这款芯片最终并没有走向市场化。
虽然“备胎”一直在烧钱，但是华为却始终不肯放弃它，继续加大投入研发。
曾经公开表明他的态度：
「我们在价值平衡上，即使做成功了，芯片暂时没有用，也还是要继续做下去。一旦公司出现战略性的漏洞，我们不是几百亿美元的损失，而是几千亿美元的损失。我们公司积累了这么多财富，这些财富可能就是因为那一个点，让别人卡住，最后死掉。这是公司的战略旗帜，不能动掉的。」
（任正非）
事实证明，他的“备胎”策略是正确的。
在华为面临围攻的至暗日子，海思一直压在柜里的“备胎”迎来了自己的高光时刻，力挽狂澜于既倒，体现了一个强大企业立足于这个多变世界的智慧与实力。
而反观去年同样是被下毒手的中兴，它的情况要糟糕许多。
中兴没有自己的“备胎”，它的处理芯片、基带芯片、射频芯片、存储和大部分光器件，基本上都是从美国采购的。美国的禁售令，给了中兴严重的一击，中兴不得不向对方妥协。
在小巴原来的词典里，
“备胎”这个词是带有贬义性的。
但是从华为身上，
小巴认识到了“备胎”的重大价值。
可以说，“备胎”策略就是一种居安思危，防患于未然的思维。
无论是对于企业，还是个人来说，最怕的是现在手上的资源，赋予自己一种已经形成惯性的前进力。惯性在一定程度上是好的，因为它不费力，但是另一方面，也会让我们失去了自我改变的欲望和能力。
顺的时候，反而要警惕。
（海思何庭波致员工信。可见华为因忧患意识，进行了提前布局）
而从另外一个角度来想，备胎的这个性质，其实和保险还挺相似。
在开车时候，大多数情况下，我们行驶的道路很平稳，过程中不会出现什么异常问题，其实用不着备胎。久而久之，你还会觉得，自己的技术很好，开车谨慎，备胎好像还真没啥必要。
但当你行驶的次数越多，从概率上看，遇到突发状况的可能性就越大，假如一不小心爆胎了，藏在角落的备胎就起到了至关紧要的作用。
保险也是这个道理。
咱们配置了保险之后，按照合同约定，如果没有发生事故，保险公司不需要理赔。所以，咱们要是一直都平平安安，无灾无难，就用不着保险，你还会觉得，这钱是不是花得不值啊？
但是，如果真发生了事故，急需要钱的时候，保险就是不幸中的万幸了。
在小巴遇到的同龄人中，很多都觉得自己还很年轻，身体没问题，根本不需要保险，甚至会有些抗拒，就像抗拒去医院体检一样。
要么就说，自己现在没钱啊，就先不买保险了吧。
会这么说，根本原因还是没意识到保险的重要性。正因为没钱，你发生事故时实际上会更需要钱，比有钱的人更承受不住财务上的打击。
事故发生在别人身上，那只是“故事”，听听也就过了。大多数的人，都是在意外发生在自己身上之后，才知道这其实是“事故”，意识到保险的作用。
这很像说的：
「对大部分人来说，是因为看见，然后相信。但像我们，则是因为相信，所以看见。」
随着年龄的增长以及家庭状况的变化，我们可能会遇到难以料到的“事故”，咱们应该未雨绸缪，趁早做好准备，运用保险来转移风险，规避财务上的重大打击。
对比起真到山穷水尽时，去朋友圈发布“轻松筹”，让自己充当别人茶余饭后的“故事”，把风控主动权把握在自己手上，才是更聪明、更有效、和更有尊严的方式。
就如今天的华为。
最后不妨自省一下，
你的风控都做好了吗？
你现在的生活，
是不是处于一种惯性当中？
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